Parenzana – zapomenutá železnice, která opět ožívá

Parenzana, známá také jako "Istrijská železnice zdraví a přátelství", byla úzkorozchodná železnice spojující italské město Terst s chorvatskou Pulou. Trať byla dlouhá 123 kilometrů a vedla napříč kopcovitou krajinou Istrijského poloostrova, přes dnešní Itálii, Slovinsko a Chorvatsko. Zahájila provoz v roce 1902 jako součást rakousko-uherské infrastruktury a sloužila především k přepravě zemědělských produktů, vína, soli i cestujících.

Parenzana byla technickým zázrakem své doby – překonávala náročný terén pomocí tunelů, viaduktů a ostrých zatáček. Místní obyvatelé si ji rychle oblíbili, ačkoli jízda byla pomalá a často doprovázená různými kuriózními příhodami. Kvůli nerentabilnosti a změnám v geopolitické situaci však byla trať v roce 1935 zrušena. Koleje byly vytrhány a většina infrastruktury upadla v zapomnění.

Od 90. let 20. století však Parenzana zažívá renesanci – tentokrát ne jako železnice, ale jako turistická cyklostezka. Podél původní trasy byly obnoveny viadukty, tunely a nádraží, a vznikla oblíbená stezka pro cyklisty a pěší, vedoucí malebnou krajinou vinic, olivových hájů a středověkých městeček.

Dnes je Parenzana symbolem mezinárodní spolupráce a udržitelného turismu. Její příběh připomíná, jak lze starou dopravní infrastrukturu přetvořit v moderní cestu plnou historie, přírody a pohybu. Z opuštěné železnice se tak stala živoucí památka spojující tři země a tisíce nadšenců historie i aktivního odpočinku.